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双圆弧弧齿锥齿轮分析  （ 浏览：599）
作  者：武志斐_编著
I S B N：978-7-5682-8954-2
适用对象：适用于本科层次读者。
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本著作从双圆弧弧齿锥齿轮的啮合原理出发，对其齿面方程进行推导，基于齿面方程进行刀具设计；根据TCA原理和LTCA原理，分析双圆弧弧齿锥齿轮锥齿轮的齿面特性；运用齿面接触分析TCA原理，分析双圆弧弧齿锥齿轮齿面特性，建立其数值仿真分析方法；编制双圆弧弧齿锥齿轮仿真分析程序。分析安装距误差对双圆弧弧齿锥齿轮齿面接触区和传动误差的影响；对双圆弧弧齿锥齿轮的跑合特性进行理论与试验研究，建立了跑合的数学模型，提出针对这一特殊锥齿轮的跑合方法，并进行试验验证；进行双圆弧弧齿锥齿轮减速器动态特性试验，通过测试其跑合前后的振动噪声信号验证跑合对双圆弧弧锥锥齿轮的减振降噪效果，并将其动态特性与Gleason弧齿锥齿轮进行对比。
国际标准书号（ISBN）：978-7-5682-8954-2
主 题 名：双圆弧弧齿锥齿轮分析 开  本：小16开
副 题 名： 教材规划类别： 装订方式：平装
作  者：武志斐_编著 最新印次日期： 定  价：52.00
责任编辑：赵轩 江立  策划编辑：赵轩|吴淑娟 中图法分类号：TH132.421 全文字数：105.00千字
读者对象：适用于本科层次读者。
图书简介：

本著作从双圆弧弧齿锥齿轮的啮合原理出发，对其齿面方程进行推导，基于齿面方程进行刀具设计；根据TCA原理和LTCA原理，分析双圆弧弧齿锥齿轮锥齿轮的齿面特性；运用齿面接触分析TCA原理，分析双圆弧弧齿锥齿轮齿面特性，建立其数值仿真分析方法；编制双圆弧弧齿锥齿轮仿真分析程序。分析安装距误差对双圆弧弧齿锥齿轮齿面接触区和传动误差的影响；对双圆弧弧齿锥齿轮的跑合特性进行理论与试验研究，建立了跑合的数学模型，提出针对这一特殊锥齿轮的跑合方法，并进行试验验证；进行双圆弧弧齿锥齿轮减速器动态特性试验，通过测试其跑合前后的振动噪声信号验证跑合对双圆弧弧锥锥齿轮的减振降噪效果，并将其动态特性与Gleason弧齿锥齿轮进行对比。
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武志斐，太原理工大学机械工程学院车辆工程系副教授、硕士研究生导师，主要从事车辆传动、汽车系统动力学等研究工作，近年来以第一作者发表学术论文14篇，以通讯作者发表论文30余篇，其中EI检索7篇，主持山西省青年科学基金１项，山西省研究生教育创新项目１项，山西省重大专项子课题1项，参加国家自然基金1项、国家科技支撑计划1项、山西省自然科学基金1项。

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