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汽车单片机及车载总线技术(第3版)   浏览:729
作  者:南金瑞_曹万科_刘波澜_编著
I S B N:978-7-5682-8618-3
适用对象:适用于本科层次读者。
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汽车已经进入智能化和网络化的阶段,内联网技术是非常关键的部分。CAN-bus(Control Area Network)即控制器局域网,是一种具有国际标准而且性能价格比较高的现场总线,CAN总线已经作为汽车的一种标准设备列入汽车的整体设计中,覆盖了汽车中绝大部分可以用到网络的范围。本书内容包括:汽车电子及微控制器的基础知识,以瑞萨78K0微控制器为例,详细介绍了微控制器内部结构和工作原理;计算机网络技术与现场总线的基本原理,车用总线的基本知识;CAN的技术规范和几种典型的CAN控制器、驱动器的使用;从物理层到应用层详细介绍了CAN总线协议的制定、诊断规范和应用;CANFD技术规范和应用;并对Flexray、以太网、LIN和MOST等总线技术规范进行了说明;介绍了车载总线的开发工具;针对汽车复杂的环境,对目前汽车广泛使用的功率器件进行了介绍;最后在作者实践和开发应用基础上,详细介绍了汽车电子控制系统的几个典型实例。
国际标准书号(ISBN):978-7-5682-8618-3
主 题 名:汽车单片机及车载总线技术(第3版) 开  本:16开
副 题 名: 教材规划类别: 装订方式:平装
作  者:南金瑞_曹万科_刘波澜_编著 最新印次日期: 定  价:56.00
责任编辑:张海丽  策划编辑:国珊 中图法分类号:U463.6 全文字数:648.00千字
读者对象:适用于本科层次读者。
图书简介:

汽车已经进入智能化和网络化的阶段,内联网技术是非常关键的部分。CAN-bus(Control Area Network)即控制器局域网,是一种具有国际标准而且性能价格比较高的现场总线,CAN总线已经作为汽车的一种标准设备列入汽车的整体设计中,覆盖了汽车中绝大部分可以用到网络的范围。本书内容包括:汽车电子及微控制器的基础知识,以瑞萨78K0微控制器为例,详细介绍了微控制器内部结构和工作原理;计算机网络技术与现场总线的基本原理,车用总线的基本知识;CAN的技术规范和几种典型的CAN控制器、驱动器的使用;从物理层到应用层详细介绍了CAN总线协议的制定、诊断规范和应用;CANFD技术规范和应用;并对Flexray、以太网、LIN和MOST等总线技术规范进行了说明;介绍了车载总线的开发工具;针对汽车复杂的环境,对目前汽车广泛使用的功率器件进行了介绍;最后在作者实践和开发应用基础上,详细介绍了汽车电子控制系统的几个典型实例。

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南金瑞,工学博士,副教授,主要研究方向:车载总线及整车控制技术。长期从事汽车总线技术及整车控制技术的研究,参加了国家863电动客车开发以及奥运电动客车等项目,主编了系列教材《嵌入式车载信息系统开发与应用》、《汽车单片机及车载总线技术》共2本。在国内外主要刊物发表论文10多篇,被EI检索5篇。

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