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滚动轴承的构造及结构特性

滚动轴承是利用滚动体把滑动摩擦变为滚动摩擦，它介于非液体摩擦和液体摩擦轴承之间，起动力矩小，为标准件，应用十分广泛，因是标准件，对使用者而言，要：

（1）合理选择轴承——类型、尺寸。

（2）合理使用轴承——装拆、固定、调整、配合、润滑、密封。

滚动轴承的构造——简单，材料——高硬度合金钢。

一、滚动轴承的结构

（一）组　成

如图所示滚动轴承由外圈1、内圈2、滚动体3和保持架4组成。通常内圈固定在轴上，随着转动外圈装在轴承座孔内不动。但也有外圈转动，内圈不动的使用情况，滚动体在内外圈的滚道中滚动保持架，将滚动体均匀隔开，使其沿圆周均匀分布。以减小滚动体的摩擦与磨损。滚动轴承的构造中有的无外圈或内圈，有的无保持架，但不能没有滚动体。

滚动体的形状有球形、圆柱形、圆锥形、鼓型、滚针型等多种。

（二）滚动轴承的材料

内外圈、滚动体用强度高、耐磨性好的含铬合金钢制造，如GCr15 、GCr15SiMn等，热处理硬度不低于60～65HRC，工作表面需磨削和抛光，以提高材料的接触疲劳强度和耐磨性。保持架多用软钢冲压而成，他与滚动体有较大的间隙，工作时噪音较大，尸体保持架常用铜合金或塑料制成，有较好的定心作用。

（三）滚动轴承的特点和应用

与滑动轴承相比、滚动轴承摩擦阻力小，启动灵敏，效率高，润滑简便，易与互换，因此应用广泛，但抗冲击性差，高速时噪声大，工作寿命和回转精度不及精心设计和润滑良好的滑动轴承。

二、滚动轴承的结构特性

（一）公称接触角

接触角滚动体和外圈接触处的法线与轴承的径向平面（垂直于轴承轴心线的平面）的夹角α，如图所示，称为接触角。α越大，轴承承受轴向载荷的能力越大。

（二）游　隙

滚动体和内外圈之间存在一定的间隙，因此内外圈之间可以产生相对位移，其最大位移量称为游隙。游隙分为轴向游隙和径向游隙，游隙的大小对轴承寿命、噪声、温升等有很大影响，应按使用要求进行游隙的选择或调整。

（三）偏移角

轴承内外圈轴线相对倾斜时所夹锐角称为偏移角，能自动适应角偏移的轴承称为调心轴承。